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目前，鐵路領域多使用手動扳手緊固鐵軌螺母，要求緊固螺母扭矩在1200Nm以內，很多內燃扳手生產廠家為避免扭矩過大造成螺栓損壞，而采用降低扳手扭矩的方式解決，因此又造成了生銹螺母拆卸不動的情況。同時，當前國內內燃螺栓扳手缺乏扭矩過載保護，對螺栓緊固扭矩不可控，易造成鋼軌螺栓損壞，因此市場亟需一種最大扭矩接近于1200Nm并且能夠防止造成螺栓損壞的內燃螺栓扳手。
工作原理
內燃扳手發動機輸出旋轉扭矩，通過離合器，傳動軸，錐齒輪換向減速機構實現旋轉扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和鎖緊作業。
技術參數：
1、主軸轉速： 780r/min
2、最大旋松扭矩： ≥300 N•m
3、最大旋緊扭矩： ≥150 N•m
4、工作效率： ≤10個/分
5、汽油機：
(1)、型 號： GX200/GX160
(1)、額定功率： 4.1kw/3.05Kw
(2)、額定速度： 3600r/min
6、質量; 60kg
7、外形尺寸： 1300×510×760mm
產品運用維護
1、檢查傳動局部能否靈敏，螺紋銜接能否松動。
2、撥動換向手柄3，使套筒扳手工作局部處于空檔位置(空位)。
3、按發起機操作闡明書參加機油和燃油，起動發起機實行短暫空載運轉，運轉正常后，準備開端工作。
4、扳動換向手柄3至所需求的旋向(緊、松)，扶持操作把,對準并套牢螺母用右手旋轉油門手把4，不可用力過猛扳動油門扳桿，以免損壞其油門,即對螺母實行沖擊式的擰緊和松開。
5、內燃扳手在旋緊時，聽見嗒嗒聲即可松開油門手把4，抬起套筒5，如扭矩不夠，可多沖擊幾次。
6、內燃扳手中止工作前，將主機放置平穩后，將汽油機開關關閉，即可熄火停機。
7、換向時留意必需先松開油門手把，使汽油機處于怠速狀態，再實行松、緊換向。
8、傳動軸、萬向聯軸器、齒輪機構、換向手柄3的偏心套每周檢查并加注二硫化鉬光滑脂一次，堅持清潔，一個月檢修一次，用煤油清洗潔凈后，加二硫化鉬光滑脂。
9、加力器7一個月檢修一次，用煤油清洗潔凈后，加齒輪油，堅持清潔。
10、走行輪的滾動軸承、每工作二個月檢修一次，用柴油清洗潔凈后，加二硫化鉬光滑脂，堅持清潔,確保運用自若。
馬經理：155-4271-1751
網址：www.lngwtl.com
天門鞍鐵內燃扳手地鐵專用機械機械設備廠
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