中國(guó)鐵路已有百余年的歷史了,百余年來(lái),鐵路養(yǎng)路維護(hù)的手段,隨著我國(guó)鐵路的飛速發(fā)展,也同樣日新月異,從最開(kāi)始純粹的人工維護(hù)到小型機(jī)械再到大型機(jī)械,也可以說(shuō)中國(guó)鐵路養(yǎng)路手段的歷史就是我國(guó)鐵路發(fā)展史的縮影。遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備有限公司,也在鐵路科技發(fā)展的潮流下產(chǎn)品不斷的更新,服務(wù)不斷的完善,如果親們有什么問(wèn)題可以隨時(shí)撥打隨時(shí)為您解答!
搗固鎬分為內(nèi)燃搗固鎬、電動(dòng)搗固鎬、內(nèi)燃搗固鎬分為小蜜蜂搗固鎬,沖擊搗固鎬(威客搗固鎬、帶小車(chē)搗固鎬),軟軸搗固機(jī)(一帶二搗固鎬、一帶四搗固鎬、二帶四搗固鎬—),液壓搗固鎬(道岔?yè)v固鎬、線路搗固鎬)。以下是小蜜蜂搗固鎬的規(guī)格用途
一、主要技術(shù)參數(shù):
1、汽油機(jī)型號(hào): 日產(chǎn)小松G4L-D
2、汽油機(jī)功率: 1.42kW
3、工作方式: 二沖程全方位
4、激振力: ≥4.2kN
5、空載振幅: ≥5mm
6、振動(dòng)頻率: 120~140HZ
7、振搗棒直徑: 52mm
8、偏心塊旋轉(zhuǎn)速度: ≥7000r/min
9、外型尺寸: 1050×380×280
10、整機(jī)質(zhì)量: 13.6kg
二、工作原理:
搗固鎬采用汽油機(jī)與搗固棒直接連接的設(shè)計(jì),主要由汽油機(jī)、減振裝置、傳動(dòng)軸、振動(dòng)體和手把組成。其工作原理為:汽油機(jī)經(jīng)離合器、軟軸帶動(dòng)偏心鐵,產(chǎn)生振幅實(shí)現(xiàn)搗固作業(yè)。
三、使用前的準(zhǔn)備:
1.1檢查或緊固機(jī)器各部螺栓和螺紋連接處,應(yīng)連接牢固。
1.2將汽油和二沖程小松汽油機(jī)專用潤(rùn)滑油以50:1的比例混合,并搖拌均勻。
1.3將混合汽油灌入汽油機(jī)機(jī)箱,擦凈外表面殘留的汽油。
1.4向偏心塊軸承內(nèi)注油(30號(hào)機(jī)械油)。注油時(shí),先從套筒端蓋上卸下M6x10內(nèi)六角螺釘,然后用針管向油孔內(nèi)注油,注油完畢,再將螺釘緊固。首次注入量為20ml,以后每工作100小時(shí)注油一次,每次注油10ml。
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